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【攻堅突破 鐵路先行】廣西南玉鐵路公司成立大會圓滿召開——標志著廣西區內首條時速350km/h標準的城際鐵路開通運營指日可待

時間:2019-04-01    來源:本站    次瀏覽

    2019年3月27日,廣西南玉鐵路有限公司成立大會在南寧召開,廣西交通投資集團有限公司副董事長、鐵投集團黨委書記、董事長景東平,交投集團副總經理廉向東,交投集團副總經理、鐵投集團黨委副書記、副董事長、總經理劉明洪,南寧市人民政府副秘書長、市重點辦主任梁明志,玉林市委常委、常務副市長丘德奎,貴港市副市長黃星榮,以及交投集團、鐵投集團、南寧路橋公司、玉林交旅集團、貴港交投集團等有關單位負責同志出席會議。




    會議確定南玉鐵路公司由廣西鐵路投資集團有限公司、南寧城市路橋投資管理有限責任公司、玉林交通旅游投資集團有限公司、廣西貴港市交通投資發展集團有限公司分別作為自治區人民政府、南寧市人民政府、玉林市人民政府和貴港市人民政府的出資者代表共同出資組建。南玉鐵路公司首期注冊資本金為人民幣5億元,其中廣西鐵投集團出資3億元,占股60%;南寧路橋公司、玉林交旅集團、貴港市交投集團共同出資2億元,占股40%。




    會上,南寧市、玉林市、貴港市領導分別祝賀南玉鐵路公司正式成立,并表態將堅決完成自治區黨委、政府下達的各項任務目標,全面、全力配合南玉鐵路項目建設的各項工作,保證按計劃實現項目建設施工的各項目標,跑出“南玉加速度”。




景東平表示,南玉鐵路建設是自治區黨委、政府的決策部署,功在當代,責任重大,使命光榮。各單位、各部門和南玉鐵路公司一定要提高思想認識,強化責任擔當,切實增強責任感、使命感、緊迫感,把思想和行動統一起來,強力推進項目建設,主動溝通匯報,積極協調工作,不惜一切代價,堅決完成自治區黨委、政府交給的政治任務;一定要明確目標任務,強化措施推進,按照項目重點工作層層分解目標任務,強力、通力、高效、快速推進各項工作,按時間節點完成勘察設計、林地和建設用地報批、征地拆遷、籌融資、項目招投標、全面開工建設等系列工作,圓滿完成集團公司下達的2019年度投資任務;一定要加強組織領導,建立健全項目機構和工作機制,按照南玉鐵路的目標計劃推進工作,把項目工作各個階段的責任落實到責任單位、責任領導和具體的責任人、承辦人,各司其責,集中精力,全身心投入。特別是南玉鐵路公司要發揮主力軍作用,切實做好南玉鐵路建設的組織保障和各項服務工作,對于征拆、資金籌措等各種問題,做到快研究、快協調、快洽談、快解決、快推進,全力保障項目順利推進,為南玉鐵路早日建成不懈努力,不負壯鄉人民的殷切期盼、不負自治區黨委政府的重托、不負時代賦予的光榮使命!




    會議期間還召開了南玉鐵路公司第一次股東會、董事會、監事會,審議通過了《合資建設經營南(寧)玉(林)鐵路合同書》《廣西南玉鐵路有限公司章程》等議案,選舉產生了公司第一屆董事會成員和董事長、監事會成員和監事會主席,聘任了公司總經理、財務負責人等高級管理人員,會議開得緊湊、熱烈、富有成效。



    成立大會后,廣西鐵投集團副總經理陳華梁、南寧路橋公司董事長黃盛兵、玉林交旅集團副總經理李劍鋒、貴港交投集團總經理譚建林分別代表股東方簽訂了《合資建設經營南(寧)玉(林)鐵路合同書》,標志著廣西首條時速350km/h標準的城際鐵路建設工作全面進入“加速期”,廣西鐵路建設將迎來發展歷程中的又一里程碑!此外,就在南玉鐵路公司成立大會圓滿召開的第二天(2019年3月28日),南玉鐵路公司完成工商登記注冊并取得營業執照。




    新建南寧至玉林城際鐵路項目是自治區統籌推進的重點項目之一,也是自治區2019年“一號工程”,項目屬于規劃建設南寧至深圳高速鐵路的廣西轄區路段,連接北部灣城市群與桂東南城鎮群,是廣西“一環五縱五橫”干線鐵路網的重要組成部分。線路自南寧樞紐南寧東站引出,經邕寧站向東,進入橫縣境內,于六景工業區設站,繼續東行,在橫縣縣城東北側設站,出橫縣后進入貴港境內,經木格進入玉林境內,在興業縣城南側設站,而后線路取直走行至玉林高新區北側設玉林北站,全長193。14km,沿線共設6座車站,其中邕寧、六景、橫縣、興業南、玉林北站等5座車站為新建車站,南寧東站為既有車站;同步實施引入南寧東站工程和玉林地區存車場工程。本線按時速350km/h標準建設,項目投資估算278億元,建設工期42個月(三年半)。南玉鐵路項目建成通車后,南寧至玉林行程將由2小時05分縮短至33分鐘,更加優化全區現代綜合交通體系,有效解決目前廣西區內路網系統不完善、對外通道能力不強等問題,為加快廣西全面對接融入粵港澳大灣區建設,構建“南向、北聯、東融、西合”開放新格局邁出關鍵步伐。(文/王洋、郭欣原;圖/王洋)

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